路程防護欄是馬路上不行短少（shǎo）的（de）根本設（shè）備，對發揮馬路（lù）的效能、防範和削減交通事故的發生有著十分（fèn）重要的效果。自從馬路在我國初步很多建築（zhù）以來，人們關於安設備的知（zhī）道也（yě）有了很大的提升。

    路程防護欄作（zuò）為路程安設備的首要組成部分，其（qí）重要性也（yě）越來越引起人們的重視。我國的公路（lù）工程技（jì）術（shù）標準具有我國的特（tè）征，因為我（wǒ）國人（rén）口眾多，土地貴重，馬路邊坡取值較陡，也就是說相對（duì）的增加了路側的（de）危險性，在經濟比較發（fā）達的區域（yù），馬路沿線村（cūn）鎮比較布滿，下穿主線通道較（jiào）多，這就意味著要舉高路堤高度。

    然後也增加了（le）路側的危險性。除了路堤高度較（jiào）高、邊坡較陡之外，分隔帶（dài）、路緣帶、路肩等寬度與國外比較也傾向下限值，這就要求我（wǒ）們要設備馬（mǎ）路護欄。路程（chéng）防護欄一般分（fèn）為柔性（xìng）護欄板、半剛性護欄板及剛性護欄板，柔性護欄板一（yī）般指（zhǐ）的是（shì）纜索護欄（lán）板，剛（gāng）性護欄板一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄板一般指的是梁式護欄板（bǎn）。

    路程（chéng）防護欄（lán）的效果及其（qí）規劃條件馬路護欄的效果及其規劃條件馬路護（hù）欄護欄的效果及其規劃條件。馬路護欄護欄既要避免失控車輛衝出路外磕碰路外的障礙物或其他（tā）設（shè）備，或衝過分隔（gé）帶闖入對向車道引起更大（dà）的交通事故，一起還要能使車輛回複到正常跋涉方向，對司（sī）乘（chéng）人員的危害小，而且要能起到誘導視野的效果。

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