市政道路為何會需求市（shì）政道路護欄？

       一：機動車隨意變道、搶道、掉頭。

       在市城區道路隔絕帶開（kāi）口處、交叉地段、十字路口等處，經常出現堵車現象；次幹道和小街冷巷亂停亂放次（cì）序紊亂，部分車輛不按（àn）規矩線路行進，隨意掉頭、強超搶會等現象較為廣（guǎng）泛（fàn）。

       二：行人、自行車依然故我。

       記者查詢發現，行人亂穿馬路的現（xiàn）象在市城區各主次幹（gàn）道舉目皆是。行人不走斑馬線、無視交通信號燈、隨意橫穿（chuān）馬路，這（zhè）些現象（xiàng）加重了市（shì）政道路的交通負荷。機動車在行進時忽走忽（hū）停，有時對（duì）出人意料的行（háng）人避閃不（bú）及，極易發生交通（tōng）事（shì）故，構成道路（lù）擁堵。

       三：非機動車與機動車的搶道“戰役”。

       在市城（chéng）區各主次幹道，數量巨大的電動自行車一族穿行在機動車間，不（bú）管在哪個路段，都會發現有自行車、電動自行車在（zài）車流中“灑脫”地“左右（yòu）逢源”，使得轎車不得不猛踩刹車減速。

       四：違章泊車、占道運營，人行（háng）道、自行車道被“占道”。

       跟著城區私（sī）家車數量的增多（duō），市城區的公共停車場無法與快速增長的轎車（chē）數量相適應。因而，違章泊車成了城（chéng）區的亂景之一，也成為城市翻開過程中的惡疾。在市城區（qū）一些校園、幼兒園鄰近，每到上下學之際，轎車亂停亂放現象比比皆事（shì），停放的車輛有時（shí）長達百米，這必然會緊（jǐn）縮道路的寬度。由（yóu）於道路自身不寬，又加上車輛（liàng）隨意停放，直接影響交（jiāo）通的順利，過往司機、行人天怒人怨。

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